मैंने तो अपना बचपन ही रेलवे स्टेशन पर गुजारा है’, साहिबाबाद में RRTS को हरी झंडी दिखाकर बोले पीएम मोदी
नई दिल्ली। नए “रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम” (आरआरटीएस) रेल नेटवर्क को अब “नमो भारत” के नाम से जाना जाएगा। यह घोषणा गुरुवार को केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने की, जो भारत के परिवहन बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण क्षण है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार, 20 अक्टूबर, 2023 को आधिकारिक तौर पर आरआरटीएस के पहले चरण का उद्घाटन किया। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर का उद्घाटन खंड 21 अक्टूबर, 2023 को यात्रियों के लिए खोला जाएगा। केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री पुरी ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में आरआरटीएस की रीब्रांडिंग को “नमो भारत” के रूप में प्रकट करते हुए कहा, “लाखों लोगों की आकांक्षाओं से जुड़ी आरआरटीएस परियोजना, क्षेत्रीय यात्रा को गति देकर क्रांति लाने के लिए तैयार है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 20 अक्टूबर को इसे राष्ट्र को समर्पित करेंगे। भारत के क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम को ‘नमो भारत’ के नाम से जाना जाएगा।”
प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने पहले जानकारी दी थी कि आरआरटीएस नेटवर्क शुरू होने पर मोदी साहिबाबाद और दुहाई डिपो को जोड़ने वाली रैपिडेक्स ट्रेन पर हरी झंडी दिखाएंगे। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर का उद्घाटन खंड गाजियाबाद, गुलधरर और दुहाई स्टेशनों के माध्यम से साहिबाबाद को दुहाई डिपो से जोड़ेगा। बयान के अनुसार, प्रधान मंत्री मोदी ने 8 मार्च, 2019 को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर की आधारशिला रखी। आरआरटीएस परियोजना अत्याधुनिक परिवहन के निर्माण के माध्यम से देश में क्षेत्रीय यात्रा को बदलने के लिए तैयार है। आधारभूत संरचना। आरआरटीएस एक उच्च गति, उच्च आवृत्ति वाली रेल-आधारित क्षेत्रीय पारगमन प्रणाली है जो 180 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से चलने में सक्षम है।
क्षेत्रीय विकास में एक आदर्श बदलाव
पीएमओ ने इस पहल को एक “परिवर्तनकारी” क्षेत्रीय विकास परियोजना के रूप में वर्णित किया है, जो हर 15 मिनट में अंतर-शहर आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेन उपलब्धता का वादा करती है, साथ ही मांग के आधार पर हर 5 मिनट में ट्रेनों की संभावना भी है। गौरतलब है कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है, जिसमें पहले चरण में दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर को प्राथमिकता दी गई है।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर, जिसकी अनुमानित लागत ₹30,000 करोड़ से अधिक है, गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर जैसे शहरों से गुजरते हुए दिल्ली से मेरठ तक एक घंटे के भीतर एक निर्बाध, तेज़ कनेक्शन प्रदान करने के लिए तैयार है।यह परिवहन प्रणाली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कनेक्टिविटी और गतिशीलता में क्रांति लाने के लिए तैयार है, जिससे दैनिक आवागमन तेज, अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल हो जाएगा। आरआरटीएस की “नमो भारत” के रूप में पुनः ब्रांडिंग एक आधुनिक और कुशल परिवहन बुनियादी ढांचा प्रदान करने की सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाती है जो देश की बढ़ती आबादी की बढ़ती जरूरतों को पूरा करती है। पहले चरण का उद्घाटन इस दृष्टिकोण को प्राप्त करने और भारत में क्षेत्रीय यात्रा को बदलने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
क्या होंगी ट्रेन की खासियतें ?
अपनी अत्याधुनिक सुविधाओं और बुलेट और मेट्रो ट्रेनों की याद दिलाने वाली आकर्षक लुक के साथ, नमो भारत ट्रेन यात्री अनुभव को फिर से परिभाषित करने का वादा करती है। यह ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकती है, जो इसके हालिया परीक्षण के दौरान हासिल की गई 146 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से काफी अधिक है। नमो भारत ट्रेन में प्रीमियम सुविधाओं की एक सीरिज है, जो इसे वास्तव में अलग बनाती है। इसके कोच विलासितापूर्ण सीटों से सुसज्जित हैं, जो राजधानी ट्रेनों की याद दिलाती हैं। ट्रेन को शुरुआत में छह कोचों के साथ लॉन्च किया गया है, जिनमें से एक विशेष रूप से महिला यात्रियों के लिए आरक्षित है, जबकि दूसरे को प्रीमियम कोच के रूप में नामित किया गया है। प्रीमियम कोच रिक्लाइनिंग सीटें, कोट हुक, मैगजीन होल्डर और फुटरेस्ट प्रदान करता है, जो इस विकल्प को चुनने वाले यात्रियों के लिए वास्तव में आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करता है।
सुविधा और कनेक्टिविटी बनेगी सुगम
सभी कोचों में यात्रियों के लिए, नमो भारत ट्रेन मानार्थ वाई-फाई, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, निर्दिष्ट भंडारण क्षेत्र और एक सूचना प्रणाली प्रदान करती है जो यात्रियों को ट्रेन के मार्ग और गति के बारे में लगातार अपडेट करती है। इसके अतिरिक्त, यात्रा के दौरान अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए मेट्रो ट्रेनों के समान रेलिंग स्थापित की जाती हैं। बैठने की व्यवस्था 2X2 पैटर्न का पालन करती है, और ट्रेन प्रत्येक स्टेशन पर 30 सेकंड का संक्षिप्त स्टॉप बनाएगी। प्रीमियम टिकट धारकों को स्टेशनों पर विशेष प्रतीक्षा लाउंज तक पहुंच का आनंद मिलेगा।
क्या होगा किराया और शेड्यूल
नमो भारत ट्रेन का आधिकारिक उद्घाटन आज प्रधान मंत्री मोदी ने किया, जिसकी नियमित सेवाएं 21 अक्टूबर, 2023 से शुरू होंगी। ट्रेन सुबह 6:00 बजे से रात 11:00 बजे तक चलेगी। अपनी 17 किलोमीटर की यात्रा के दौरान, ट्रेन पांच स्टेशनों पर रुकेगी: साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधरर, दुहाई और दुहाई डिपो। सामान्य श्रेणी के लिए टिकट की कीमतें 20 रुपये से शुरू होती हैं और 50 रुपये तक जाती हैं, जबकि प्रीमियम श्रेणी के यात्री 40 रुपये से 100 रुपये तक के किराए की उम्मीद कर सकते हैं।
2019 में रखी गई थी परियोजना की आधारशिला
नमो भारत ट्रेन 30,274 करोड़ रुपये की विशाल परियोजना का हिस्सा है जो उल्लेखनीय 82 किलोमीटर तक फैलेगी। रेल मार्ग दिल्ली के सराय काले खां स्टेशन से मेरठ के मोदीपुरम तक विस्तारित होगा। जहां एक पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेन को मेरठ और दिल्ली के बीच यात्रा करने में दो घंटे से अधिक समय लगता है, वहीं स्थानीय ट्रेनों को इससे भी अधिक समय लगता है। हालाँकि, नमो भारत ट्रेन उसी यात्रा को केवल 55-60 मिनट में पूरा करने के लिए तैयार है, जो दैनिक आवागमन में क्रांतिकारी परिवर्तन का वादा करती है। पूरी परियोजना जून 2025 तक पूरी होने वाली है, और यह सब तब शुरू हुआ जब प्रधान मंत्री मोदी ने 8 मार्च, 2019 को आधारशिला रखी।
